Últimas noticias

  • Honda Jazz 1.2 i-VTEC

    Honda Jazz 1.2 i-VTEC

    Si el anterior Jazz era ya estupendo, el nuevo modelo nos parece uno de los utilitarios más interesantes por sus muchas virtudes: amplitud, calidad, consumo moderado, practicidad, seguridad... Hasta el precio, valorando el equipamiento de serie, es bueno.

  • BMW X6 / Mercedes CLS

    BMW X6 / Mercedes CLS

    Aunque no lo parezca, X6 y CLS, uno SUV coupé y el otro berlina coupé, van dirigidos a un mismo tipo de cliente, un comprador que, entre otros, debe decidir entre la altura del puesto de conducción. Los comparamos en sus versiones de acceso.

  • Renault Megane 1.9 dCI 5p

    Renault Megane 1.9 dCI 5p

    El nuevo Renault Mégane es 100% español porque el coche está hecho en Palencia, la caja de cambios, en Sevilla, y los motores, en Valladolid. La versión de cinco puertas, que se pone a la venta esta misma semana, se llevará el 48% de las ventas de toda la gama –cuando ésta se complete en 2010–. Probamos el diésel más potente.

  • Renault Megane Coupe 2.0 TCE

    Renault Megane Coupe 2.0 TCE

    Hasta ahora, a Renault le costaba vender la versión de 3 puertas del Mégane II, porque ni era coupé ni era compacto. Y su estética era más bien problemática. Esto se ha solucionado con este convincente coupé, cuyas líneas transmiten solidez y deportividad.

  • Jaguar XF 3.0 V6

    Jaguar XF 3.0 V6

    La respuesta a los nuevos conceptos coupé de 4 puertas tan de moda actualmente gracias al Mercedes CLS o el Lexus GS.

  • Mazda6 2.0 CRTD

    Mazda6 2.0 CRTD

    Mejora su estética, su aerodínámica y, sobre todo, su chasis y consumo con respecto al Mazda6 que se vendía hasta 2007.

  • Ford Fiesta 1.6 TDCI / Seat Ibiza 1.9 TDI

    Ford Fiesta 1.6 TDCI / Seat Ibiza 1.9 TDI

    El nuevo Fiesta le complica la existencia al Ibiza casi recién llegado. Aunque lo cierto es que el enfrentamiento está muy igualado. Ambos ofrecen la misma potencia, cuestan prácticamente lo mismo, tiene la misma capacidad de maletero... Sin embargo, la balanza se inclina del lado del Ford por la mínima gracias a la avanzada tecnología de su mecánica. El Ibiza responde con otras ventajas, pero no le supera.

  • Citroën C5 2.0 HDI

    Citroën C5 2.0 HDI

    Muy buenos materiales, acabado que roza la perfección, equipamiento completo, comportamiento excelente, buenas prestaciones y bajo consumo y una estética robusta, impecable. No, no es una berlina alemana, pero sólo porque para serlo debería subir su precio (y haber nacido en Alemania), y el del C5 2.0 HDi de 138 CV se ajusta tanto a la realidad coyuntural que parecen haber llegado las rebajas.

  • Seat Exeo

    Seat Exeo

    Uno tuvo la brillante idea; otro echó cuentas y salieron; un tercero confirmó que era viable a nivel industrial, y el último dio el visto bueno a una jugada maestra que quedará en los anales de la historia como una de las mejores lecciones de cómo aprovechar al máximo las sinergias de grupo. El Audi A4 se ha convertido en el Seat Exeo.

  • Ford Mondeo 2.5 T

    Ford Mondeo 2.5 T

    La piedra filosofal de esta nueva dimensión en la que entra el Mondeo tiene nombre y apellidos: Kinetic Design, un innovador lenguaje de diseño en el que lo sofisticado y lo atractivo desempeñan roles fundamentales.

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